SPORTGYROCOPTER
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機体キット・完成機

1.機体キット
以下は全てキットとして販売されている機体で殆どがアメリカ製です。 米国製ジャイロはキット式が標準です。 

エアーコマンド社     同社は以下5機種をラインしています。     (ホームページ)
コマンダーエリートシングル503   キャビンを付けたい場合は付属品として注文可   



コマンダーエリートシングル582    キャビンを付けたい場合は付属品として注文可  外観は503エンジン付きとほぼ同じです。


上エリートシングルシリーズ2機種用 別売りウインドシールドとキャビン


エアーコマンダ―エリートタンデム912


エアーコマンダ―エリートタンデムEJ22


エアーコマンダ―エリートサイドバイサイドEJ22






アヴィオマニア(Aviomania)社 (キプロス)   (ホームページ)
キプロス本社サイトには価格表示がなく、以下各モデルの価格はAviomania USAのもので参考として掲載した。    

オープンコックピット G1sB Genesis CE ジェネシスCE  クイックビルドキット価格  
US$23,980.00  Rotax582 (+E ギアボックス、スターター、標準計器類一式、メカニカルプリローテーター)
US$33,027.00  Rotax912UL (80HP、標準計器類一式、メカニカルプリローテーター)
US$35,752.00  Rotax912ULS(100HP、標準計器類一式、メカニカルプリローテーター)


コンヴァーチブルコックピットG1sE Genesis Sport ジェネシススポーツ  クイックビルドキット価格
US$28,438.10 Rotax582 (+E ギアボックス、スターター、標準計器類一式、メカニカルプリローテーター)
US$37,594.00  Rotax912UL (80HP、標準計器類一式、メカニカルプリローテーター)
US$40101.00 Rotax912ULS (100HP、標準計器類一式、メカニカルプリローテーター)

オープンコックピット用ウィンドウスクリーンもキットに含まれており、季節に応じて下画像のように取り付けできる。「


G2sB Genesis Duo ジェネシスデュオ   クイックビルドキット価格
US$41,200.00    Hirth 2ストローク (100HP 標準計器類一式、 メカニカルプリローテーター)
US$47,524.00    912ULS (100HP 標準計器類一式、 メカニカルプリローテーター)
US$56,887.10    914Turbo (115HP  標準計器類一式、メカニカルプリローテーター)   (フライトビデオ)






クリケットAV18 (AV18 auto gyro 社)  アイルランド   (ホームページ)   
初回キットは6機分で製作は2020年11月 ~2021年4月の間を予定している。
定尺カット、ドリル穴あけ加工済みアルミ部材を組立マニュアルの沿って組み立てるので誰にでも正確な組立ができる。
キット価格 £9,500.00 (エンジン、ローター、プロペラ、 プリローテーター、 計器類は含まず、要別途購入)  手付金£2,500の支払いにより受注。 残金はキット完成後出荷前に支払い  飛行可能な完成機までには手付け金を含め合計約£19,500.00を見込まれる   デザインて的には、BENSEN的なひと昔前のイメージだが、実績をベースとした安心できる機体。






GT-VXシリーズ   (Gyro Technic社) U..S.A   (ホームページ).
GT-VX1  キット価格 US$23,850.00    (エンジン仕様 : Rotax582 ) 
トールテイル単体価格 : US$1,200.00    ドミネーター用アダプターキット付きテイル  US$1,350.00
ドミネータージャイロが撤退しトールテールの供給も受けられないためGT-VX1のテール+ドミネーターフレームへの取り付けアダプターキット
が用意されています。
(キットにはエンジン、プロペラ、ローター、メカニカルプリローテーター、各種計器類一式、は含まれていません)


GT-VX2     (エンジン仕様  : Rotax912シリーズ搭載)
VX1より燃料タンク容量を大きくし、ランディングギアも強化したものを採用している。 テールの水平安定板は未装着。 






スタービージャイロ     スターライトスポーツエアクラフトロ社(Star Light Sport Aircraft 旧スタービージャイロ社 ) USA  (ホームページ)
推奨エンジン: Lotax582,  Hirth F23, 3203, 3502等  
キット価格 US$6,690.00  左記価格はT-tail付き機体フレーム一式のもので以下付属品5点は含まれない。
エンジン、プロペラ、ローター、メカニカルプリローテーター、各種計器類  これらはご要望に応じ個々のメーカーへ直接発注します。 シートタンクは写真の白半透明タイプと黒色で残量視認チューブ付きの2タイプが選べる。 マストはBENSEN式のダブルマストとシングルマストがあり、シングルマストは肉厚4.7mmの6061-T6を使用し強度と組立の簡便さを両立している。 T-テイルは6061-T6アルミ製。 機体設計は航空エンジニア・ラルフタガ―ト博士によるもので極めて高い安定性、信頼性を誇りすっきりとしたデザインに仕上がっている。







スポーツコプタージャイロシリーズ    スポーツコプター社(アメリカ)   (ホームページ)
ライト二ング    キット価格 US$24,995.00 キットにはローター(7’X 23’,  24'  25'の何れか)を含む 
他に別売り付属品として、エンジン(Rotax503又はMZ202)、プロペラ、プリローテ―ター、各種メーター、コックピットパネル等が必要で約US$8,000~12,000程が見込まれます。  詳細は以下サイトをご覧ください。   http://www.sportcopter.com/Portals/2/Lightning%2001%202015.pdf  
 ライト二ングフライトビデオ


ヴォーテックス    キット価格 US$36,995.00  キットにはキャビン、プリローテーター、8' X 25' ローターが含まれる。
他に別売り付属品としてエンジン(Rotax582), Warp Drive3枚プロペラ、セルフスターター、新型インストラメントパネル、排気パイプ等約US$12,000.00
が掛ります。  詳細は(こちら)をご覧。              
ヴォーテックス ヴァイキングエンジン フライトビデ


ヴォーテックスM912   キット価格 US$73,850.0.00  キットにはキャビン、Rotax912ULSエンジン、8’X 27’ローター、Warp Drive 68"プロペラ、
プリローテーター、Flight Line FL760 VHFラジオ一式、コックピットパネル等すべて必要部品等が含まれる。
詳細は価格表(こちら)をご覧ください。          
ヴォーテックスM912テストフライトビデ






アメリカンレンジャーAR-1            シルバーライトアヴィエーション社(SILVERLIGHT AVIATION)  アメリカ    (ホームページ)
キット価格 Rotax912ULS エンジン付き US$61,000.00       Rotax914UL(115HP ターボチャージエンジン付き US$70,500.00

本機はハンガリー、ハリー社製アポロジャイロをベースとし、そのテールブームを延長しピッチ安定性をより高め、垂直尾翼の面積も大きくし直進安定性を
高める設計変更を行ったもの。   BENSEN DAY (デモフライトビデオ)







スパローホークⅢ      アメリカンオートジャイロ社(アメリカ)      (ホームページ)
クイックビルドキット機体価格    US$69,500.00 (Subaru EJ25 160hp
エンジン付き)  スパローホークプレゼンテーションビデオ 






タンゴ2(Tango2)ジャイロコプター   価格: US$43,500.00より      タンゴジャイロ社 (アメリカ)      (ホームページ)
本機は見ての通りドイツAutoGyro社のMTO Sportのクローンである。 MTOは現在まで最も販売実績が多く性能的にも安定した機体であり、
そのコピーを係争もなく製作・販売しているのが不思議に思う。
特徴は1)エンジン 2)ローターブレードの2点
1) エンジン
アメリカでは極めてポピュラーなダートレーサー、スノーモービル等で性能・耐久性・高い実績から圧倒的に支持されているYAMAHAエンジンのユーズドをジャイロ用
にリビルドしたものを使用している。 この為、価格的にはRotax900シリーズと較べ遥かに安価である一方性能的にはRotax900シリーズを上回ったものとなってい。
キャビン付きタンデム機体で価格が相当安価な理由としてYAMAHA Rebuildエンジンの採用があげられる。

2) タンゴジャイロのローターブレード
下画像はタンゴジャイロのアルミ製ローターブレードだが強度を支えるリーディングエッジ部分が肉厚で重量があるため、慣性モーメントが強く回転持続性の高いブレードとなっている。 ブレードコードは216mm       フライトビデオ    プレゼンテーションビデオ






トロージャンジャイロコプター (Trojan Gyrocopter)         Wagtail Aviation社   南ア   (ホームページ)
トロージャンの主な仕様はローター長さ37フィート、 SUBARUエンジン: 170 ~ 250HP、最大離陸重量920kg とずば抜けたヘビーデューティー仕様となっている。
用途として航空写真、 密漁監視・防止 、野生動物保護、 ボーダーパトロール、 放牧家畜の移動・監視、 救急・救護、 高圧線・鉄塔監視、 山岳火災監視、 
農薬散布等としている。  現在、警察・軍事用の更なる具体化をすすめておりいる。(ニュースページ参照)  無論、プレジャーフライトもOKだが、本機の大きさ、エンジン馬力、重量から用途の中心は業務用となるだろう。


キット販売されている機種は以上の通り。








2.完成機  
ここから以下は全て完成機として販売されている機種 
現在EU諸国、米国、アフリカで販売されている機体はBrako Sprintシングルシーター(イタリー製)を除き全て複座機であり、機体ドライウエイも
国内用の最大許容重量225kgをオーバーしてる。 日本では飛行はできないと思われるが参考として掲載した。

RotorVox C2A (ローターヴォックス)     ROTORVOX GGC GmbH     独    (ホームページ)   
エンジン  Rotax914    115HP    ローター : 8.6M   航続距離 : 500km    最大離陸重量 : 560kg
キャビン・テール部 : オールカーボンファイバー   ベース価格 : €160,000.00     対米用には51%組立キットとして輸出する。






NISUS Gyrocopter(ナイサスジャイロコプター)   JOKERTRIKE AERO CZ (ジョーカートライクエアロ)社  チェコ (ホームページ
今までのジャイロコプターとは明らかに異なるスマートなデザインだ。 基本構造部は高強度・軽量のクロモリ溶接を採用している。 
キャビン、テール部はカーボンファイバーサンドウィッチ樹脂により軽量・強力なボデーを実現。   (フライト・製作ビデオ)  (フライトビデオ)    






Titanium Auto Gyro(チタニウムオートジャイロ)    TAG AVIATION PTY LTD.(タグアヴィエーション)社    オーストラリア  (ホームページ)
モデルラインナップ: Titanium Exporer(チタニウムエクスプローラー)シリーズ3モデル、Titanium Kelpie(チタニウムケルピー)の4モデル
軍用ファイターの主翼部品や構造体に使用されるチタニウムは極めて高強度、高耐久性、超軽量、高耐熱性の性質を持つため高額であり、ジャイロコプターに採用することは考られない事であったが、タグアヴィエーション社は機体そのものの強度・耐久性を安全性の第一義ととらえ敢えて高額なチタニウムをフレームに採用した。 モデル価格の表示はホムページにはないが以上の安全性を買いたい人は高額な機体でも購入すると思われる。

チタニウムエクスプローラー100HP    Rotax912UL      (プレゼンテーションビデオ)


チタニウムエクスプローラー115HP     Rotax914UL


チタニウムエクスプローラー137 ~146HP    Rotax912ULS スペシャルターボ仕様


チタニウムケルピー
広大なオーストラリアの僻地、荒地での安全な離着陸ができるように大経タイヤを装着し、28フィート径、
幅広ローターにより低速飛行でも十分な浮力を確保し安全な飛行を約束している。

タグアヴィエーション社はEUで多く飛んでいるジャイロコプターのアルミ製ローターやハブバーの亀裂を重大
事故に繋がる要因とし、これを徹底的に防
ぐ為、機体フレーム、ローターハブをチタニウムで、ローターブレードにカーボンハニカム構造を採用した。
チタニウムの降伏強度はステンレスの5倍、クロモリの2.5倍、重量比較では両金属のほぼ半分と軽く、ひび割れに圧倒的に強く、高温やストレスにも強い。
弾性値も高いため振動吸収値も高く他の部品への悪影響も少なくする。





The SkyCruiser SC200 ジャイロコプター   Skycruiser Autogyro Ltd.社   ハンガリー     (ホームページ)     
EUやポーランドの競合メーカーが複数のモデルをラインナップしているなかでSC200一機種に絞り、 仕様の中身を充実させている。
ショックアブソーバー付きメインランディングギア、Rotax912UL ターボチャージ仕様125HP、 ゆったり広いコックピット、 コンピューター制御エレクトロニックプリローテーたー+ローターブレーキ、 アンドロイドベースEMS、 8.33kHz VHFインターコム付きラジオトランシーバー等がすべて標準装備となっているため、操縦も
相当やりやすくなっている。  価格表示はないが、一般に東欧は西ヨーロッパに比べ、価格は可なり安めとなっており、ホームページ内でも価格競争力の高さにも
言及している。






Trixyシリーズジャイロコプター    Trixy Aviation(トゥりクシーエヴィエーション)社    スロべニア    US$47,000   (ホームページ)
現在 スピリット、 リバティー、 プリンセス、 トゥリクシーアイ の4モデルをラインナップ   エンジン: スピリット以外は全てRotax900シリーズ
スピリット(Trixy Spirit)   エンジン: BMWオートバイエンジンを改造しこのモデル専用のエンジンとしたこと。 フライトビデオ1   フライトビデオ2


リバティー(Trixy Liberty)                            フライトビデオ


プリンセス(Trixy Princes)


トゥリクシーアイ(Trixy Eye)                 フライトビデオ1      フライトビデオ2
空撮カメラ、ビデオ機器等を搭載し警察用、軍事用としてデザインされている。






Aviation ArturTrendak(アートゥールトレンダック)社   ポーランド     (ホームすページ)
現在、ターセル、トーラス、タイフン、ツイストエアー2.0、T6プロトタイプの5モデルをラインナップしている。
実際販売中のモデルは以下の3モデル。  Twist Air2.0 とT6 Prototypeは何れも開発中  (プレゼンテーション ビデオ
ターセル(TERCEL)


トーラス(TAURUS)


タイフン(TAIFUN)


ツイストエアー2.0   現在、開発中でトレンダック社で唯一のタンデムモデル   新型モデル画像だが完成が待たれる。

T6 プロトタイプ   現在のジャイロコプターで初めての6人乗りモデル 開発中






AVENTURA S (アヴェンチュラ S)ジャイロコプター      Aventura Aero AG(アヴェンチュラエアロAG社) 
  
スイス
開発中だが完成間近か。 2シーターサイドバイサイド  極めて豪華仕様。 ベリンジャー製ホイール、ツンドラタイヤ、頑丈なサスペンション、
頑丈なスチールフレーム、Rotax915エンジン  重心位置に100kgの荷物積載可能  価格はベンツSクラス並みか    (ホームページ)






ニキローターアヴィエーション NIKI Rotor Aviation 社 ブルガリア  (ホームページ)   (ニキローター社モデルプレゼンテーションビデオ)  
カリティアジャイロコプター(Kallithea Gyrocopter)           (フライトビデオ)


ライトニングジャイロコプター(Lighning Gyrocopter)    US$130,000.00    (プレゼンテーションビデオ)   
プロペラ推進軸を延長しそのままテールブームとした極めて革新的、ユニークなデザインである。






マグニジャイロ Magni Gyro社  イタリー  (ホームページ)
M-16 タンデムトレーナー   長年の実績のある機体


M-22 ボイジャー      エンジン:Rotax912/914    価格 64,000ユーロ   M-16フライトビデオ



M-24オリオン  Rotax914   価格 73,000ユーロ     M-24 フライトビデオ






Auto Gyro社〔EU  ドイツ〕  ジャイロコプターの最大のメーカー 
MTO  スポーツ2017  MTOスポーツ・ニューモデル   US$85,000.00      (ホームページ)


MTOスポーツ  エンジン:Rotax912/914  価格 55,000ユーロ MTOスポーツフライトビデオ
現在のジャイロコプターで最も成功した機種で2015年に1000機のロールアウトを記録しています。



MTO フリー   MTOスポーツ・スケルトンジャイロ


カリダス(タンデム)  エンジン:Rotax912/914    価格 65,000ユーロ    カリダスフライトビデオ


キャヴァロン(サイドバイサイド) エンジン:Rotax914  価格99,812.75ユーロ    キャヴァロンフライトビデオ






ELA アヴィアシオン社〔EU スペイン〕      (ホームページ)
ELA07ク―ガ― エンジン:Rotax912ULS/914 価格 49,450ユーロ テイクオフビデオ


ELA07 スコ―ピオン  2017ニューモデル(ホームページ参照)   US$78,000.00    エンジン:Rotax912ULS    


ELA10エクリプス  エンジン:Rotax912ULS/914UL 
価格 US$84,000.00   
 フライトビデオ






Carpenterie Pagotto社〔EU イタリア〕            (ホームページ)
2019年ニューモデル   Blazer (ブレイザー) エンジンRotax912ULS/914    


BrakoGyro GT(ブラッコジャイロGT)   エンジン:Rotax912ULS/914 
  フライトビデオ
価格  100馬力仕様  43,500ユーロ     122馬力仕様  46,900ユーロ      フライトビデオ2    


2017ニューモデル  Brako社 Single Seater SPRINT
シングルシータースプリント完成機価格
  80馬力仕様 34,800ユーロ  100馬力仕様 36,200ユーロ
キット価格  15,300ユーロ (但しキャビン、エンジン、各種メーター類及びプロペラを除く)



Brako Gyro  Rad((ラッド)
タンデムの後部に荷物や各種機材(空撮、環境調査、大気調査等)を積めるようにした業務用に最適



BrakoGyro スケルトンモデル    ネイキッド    






DTA J-RO  〔EU  フランス〕  (ホームページ)   
DTA社のモデルはJ-RO, Xeeleexの2機
J-RO      US$82,000.00


Xeeleex(シ―レックス) オープンスカイキャビンモデル





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